Ford, çevre mevzuatları ve teknik şikayetler nedeniyle EcoBlue Twin-Turbo dizel motorun üretimini 2026 yılında sonlandıracağını açıkladı. Otomotiv devi, Avrupa ve Avustralya’da giderek katılaşan emisyon kurallarına uyum sağlamak amacıyla çift turburlu EcoBlue motoruna veda etmeye hazırlanıyor.
Resmi açıklamada hedef “daha yüksek dayanıklılık” olarak belirtilse de yağ banyolu ıslak triger kayışı sistemine dair kullanıcı şikayetlerinin de karar üzerinde etkili olduğu ifade edildi.
Güç Düşüyor, Dayanıklılık Artıyor 2026 itibarıyla rafa kalkacak motorun yerine, tek turbolu güncel bir versiyon konulacak. Yeni ünite; 207 beygirlik gücünden 168 beygire düşse de geliştirilmiş zamanlama zinciri ve 10 ileri otomatik şanzıman desteğiyle performans kaybını dengeleyecek. Ranger ve Everest modellerinde kullanılacak bu motorun yanı sıra, performans tutkunları için 3.0 litrelik V6 dizel ve benzinli seçenekler sunulmaya devam edecek. Avrupa pazarında hibrit alternatifler ön plana çıkacak.
EcoBlue serisi, 2016’dan bu yana Transit’ten Focus’a birçok modelde kullanılıyordu ve bundan böyle kabuk değiştirmiş olacak.
