Milli Eğitim Bakanlığı ile sürücü kursu temsilcilerinin İzmir’de yaptığı toplantıda, direksiyon sınavlarının 2027 yılından itibaren şehir içi akan trafik, otoyol ve şehirlerarası güzergâhlara taşınması planlandı. Ezbere dayalı rotaların terk edilmesini hedefleyen yeni modelle adayların gerçek yol koşullarındaki sürüş kabiliyetleri ve anlık kararları ölçülecek.
İzmir’de düzenlenen toplantıda ele alınan yeni uygulamayla birlikte adayların araç kullanma becerileri daha kapsamlı bir çerçevede değerlendirilecek. Sınav rotalarına çevre yolları ve şehirlerarası bağlantıların da dahil edilmesi, Avrupa’daki standartların Türkiye’de hayata geçirilmesi hedefleniyor.
Ezbere Dayalı Parkurlar Sona Eriyor
Geliştirilen model kapsamında sürücü adaylarının sadece belirlenmiş manevraları eksiksiz yapması yeterli olmayacak. Adayların akan trafikteki muhtemel risklere karşı verdikleri tepkiler ve karar alma süreçleri doğrudan gözetilecek.
Sektör Temsilcilerinden Maliyet ve Uyum Uyarısı
Toplantı sonrasında açıklamalarda bulunan İZSED Başkanı Tolga Abacı, planlanan dönüşümün sektöre ve adaylara etkilerini şu sözlerle aktardı:
Yeni sistemin sürücü kursları ve adaylar açısından önemli değişiklikler getireceğini belirten Abacı, Avrupa’daki uygulamanın Türkiye’ye uyarlanmasının kolay olmayacağını ve mevcut trafik kültürü açısından bazı çekinceler bulunduğunu ifade etti.
Eğitim standartlarının değişmesiyle birlikte oluşacak maliyet artışına değinen Abacı, sınav başarı oranları ve masraflar konusundaki öngörülerini paylaştı:
Yeni sınav sisteminin eğitim süresini ve maliyetleri artırabileceğini belirten Abacı, B sınıfı ehliyet için ödenecek toplam ücretin mevcut seviyenin yaklaşık iki katına çıkabileceği yönünde tahminde bulundu.
İZSED Başkanı, düzenlemenin eğitim niteliğini yukarı çekeceğini fakat ilk aşamada sınavlardaki başarı oranını düşürebileceğini bildirdi. Abacı, sistemin uzun vadeli kazanımının ise trafik güvenliği ve kaza oranlarının azalması yönünde olacağını kaydetti.
